二战德国伞兵的最后一次空降作战“鹰”行动无疑是以彻底失败而告终。1个月后，德军在阿登的反击被盟军击退，所有进攻部队全部被赶回到反击前的出发阵地上。欧洲的上空此后再也没有出现过曾经所向无敌的德国伞兵，只剩下鹰徽标志向人们表述着德国伞兵拥有过的荣耀，以及他们曾经作战过的地方：纳尔维克、埃本.埃马尔、科林斯、克里特。
“祖父，今天我将为你雪耻。”此刻在逐渐降低高度的a―400m军用运输机的机舱之内。联邦德国陆军第31空降旅旅长雷姆克上校正独自的看着手中那一枚银质伞兵突击奖章在心中默默的说道。这就是那枚海特上校在蒙绍镇交给那个男孩的突击奖章。作为一名战俘海特上校在英国被关押到1947年，被释放之后他回到德国。1951年他成为了联邦德国美因兹大学的教授和一名律师。很少人知道这位温文尔雅的绅士曾经在战场的娇人战绩。1962年冯.德.海特被授予联邦德国国防军预备役准将军衔，这是联邦德国军队之中极少数的个案。
但是此后的冯.德.海特很少回到军营，他以基民盟议员的身份活跃于巴伐利亚州的议会。只有闲暇之时他也会抱着自己的小孙子―雷姆克去观摩重新组建的联邦德国军队操练。“爷爷你在大战之中一定是一个了不起的英雄吧？”和所有的孩子一样，雷姆克总会天真的向爷爷撒娇道。“不！爷爷只是一个普通的军人而已。”
时间在不知不觉之间流转过去，1994年，当87岁的冯.德.海特走到了人生的终点之时，他意外的发现和自己一样选择成为一名空降兵的孙子突然走到了自己的床前，拿出了那枚自己早已淡忘了的银质伞兵突击奖章。“爷爷，你是一个真正的英雄。你所作的一切远超过的一个军人的定义。”在弥留之际，冯.德.海特微笑着，他或许看到了那些迎接他的天使以及那些故去的战友。
历史不会忘记，当冯.德.海特的突击部队在阿登地区击溃了美国陆军第101空降师一个连之后，有40多美国士兵被德军俘虏。但战斗中同样有不少德国伞兵受伤，由于没有任何药品，他们生命垂危。为了给这些伤员一线生机，海特叫来了被俘的美军，要求他们将德军伤员带回美军阵地并给予治疗。在释放美军战俘的同时，海特还特意给美军第101空降师师长泰勒将军写了一封信。信中写道：“阁下曾与我指挥部队在诺曼底的卡朗坦地区交过手，从那时起我便得知您是一位勇敢、豪爽的将军。现在我把抓到的贵军战俘全部奉还，同时还将我们的伤员交给您。如果您能给予他们急需的治疗，我将不胜感激！”而泰勒将军后来果然妥善安置了那些德军伤员，即使是处于德军重兵包围的危机关头，美军第101空降师的医护所依然为他们提供了细心的医护。或许这件小事在历史的长河之中连一朵浪花都算不上。但是在雷姆克看来，这却恰恰体现一个军人的真正价值―在战争之中战友的生命远比荣誉更为重要。
“空投准备，10秒倒数……。”随着运输机领航员按下空投按钮，一辆辆涂绘着“铁十字”标志的“鼬鼠”型空降战车连同固定车身的托架一起滑出机舱，在黑夜之中绽放出一朵朵绚丽的伞花，借助着托架底板与车体底部之间之间缓冲器。这些全重不过4.1吨的“鼬鼠”2型空降战车在特制降落伞的帮助之下，飘然降落在预定的空降场―伊蒂基内斯野战机场的跑道之上。
“痛击他们，就象你们在阿富汗作过的那样。”这并不是雷姆克上校第一指挥空降作战，2001年阿富汗反恐战争爆发后，德国政府曾向前线派出当时雷姆克上校所指挥的第316空降兵营在内的混编轻步兵旅前往那亚洲中部的山国。车轮廓较低，单位地面压力较小，因此而比较适合在雪地和沼泽地上行驶的“鼬鼠”空降战车在路况极差，沟壑纵横的阿富汗山区如鱼得水。
当阿富汗政府军在南部坎大哈省围剿塔利班武装残部之时，敌军盘踞在一座外号叫“盗贼岭”的高地上，易守难攻，阿富汗政府军不得不向北约联军求救。最终北约联军司令命令雷姆克上校所指挥的第316空降兵营从巴格拉姆基地起飞在“盗贼岭”以西20公里处实施空降。不过当时他们所乘作的是ch－53g型“超种马”型直升机而已。由于体积较小，因此一架ch一53g重型直升机能空运2辆“鼬鼠”型空降战车。当大批德国空降兵所操控的“鼬鼠”型空降战车从直升机内鱼贯而出，只用几分钟便投入战斗。塔利班士兵根本没有意识敌人在自己背后发起进攻。
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