力有十万吨的顺帆海运公司在沉船事故之后举步维艰，今后的走向尚不明朗，苗齐昊去世后的股权转让不能按公司章程正常进行，股权继承问题随之搁浅。公司日常工作由副董事长代为主持。
沉船及落海袋装水泥偏离了主航道且水位较深，对事故附近海域的航行安全并不构成威胁，经海事局调查之后公司并没有被强制执行沉船打捞，只需完成海面油污清理工作。
气象局的实测纪录核实出事之时海面有九级大风，事故属于不可抗力造成，但是保险理赔进展并不顺利。保险公司在保险责任范围、除外责任、损失金额上做着文章，以公司没有详尽地提供船舶是否适航、船员是否足够和适当、船舶是否超载、装载是否符合要求、船舶沉没并不能推定船货全损等等资料拒绝全额赔付。顺帆海运公司只好把保险公司告上法院。
顺帆公司人心逐渐稳定，但表面上的平静还是掩盖不了人心惶惶。董事会开了一次又一次，对未来的发展意见冰火两重天，争论得不可开交。一方主张接受东海远洋集团的并购，让公司得以重生。因为该集团早在去年就有并购意向，由于苗齐昊的决意反对才未实施，如今集团又有了并购意向，不如趁此机会与大集团融入一体以求更大发展。另一方宁可申请破产也要反并购，誓不成为集团的阶下囚。因为很多公司被并购之后同样没有得到好的发展，相反，原股东和职员利益得不到保障甚至有被解雇的危险，最终落得个兔死狗烹的下场。这样的争论没有满意的结果，也只是在董事会上秘密进行，门内硝烟弥漫，门外风平浪静。
林易渺因苗习悦的股权继承问题从李律师那里了解到一些海运公司的经营状况和东海远洋集团的并购方案。闲谈中他和李律师一同分析了公司接受并购和申请破产的利与弊，都认为如果完善并购方案让买卖双方的利益拉得更近一些，保障好公司股东和职员的权益，那么并购才是双赢之策。而申请破产对股东来说鱼死网破的可能性更大，还得慎重为之。
东海远洋集团是上海的一家上市公司，证券简称为“东海远洋”。林易渺自从得知集团有意并购顺帆海运公司之后就密切关注起这只股票来。
该股在去年已经被爆炒了一轮，后来随大盘上涨而涨了一段时间，随后在大盘下跌之前就进入了跌势，目前价位跌了三分之一下来市盈率也是九十多倍。目前海运业均面临运力大增供过于求的恶性竞争形势，运价低利润薄风险大，如果从平日的价值分析和盘面的图形走势去看这只股票，它还有下跌的空间，而且短期内因行业不景气难有起色。如果东海集团并购了顺帆公司，那么这只股票就不能用平日的标准去解读了。在市场低靡时期也能发动并购的企业就是一种王者风范，恶劣的市场环境总是让弱者越弱、强者恒强，马太效应更能让优质企业稳坐江山立于不败之地，东海集团的前景未必如其它海运及船舶公司那般暗淡。
林易渺的一份分析报告秘密地送到了极鑫公司董事长桌上。他建议公司逐步在东海集团这只股票上建仓，慢慢锁定筹码，只等数月后东海集团完成并购就是一个好的炒作题材。炒股炒股，炒股票业绩只算是炒家常菜，炒股票题材和消息才是炒生猛海鲜。想炒高就加上利好消息这瓢热油，让大家顾不上烫手都想从锅里捞一两把尝尝；想炒低就冲入利坏消息这瓢冷水，淋得胆小者象结晶体一样从降温的热锅上析落出局。总之，不怕消息好坏，只怕没有消息可炒，既然东海远洋有了这种炒作的可能，也就有了建仓的价值。
还在夏威夷休假的尹奇荣不同意林易渺的建仓方案。主要原因是并购事宜只是林易渺从顺帆公司听到的一种意向性消息，这样的消息在去年就有过所以爆炒了一回，这次再来炒作就象炒冷饭，少有人看好。如果没有顺帆公司的详细财务数据为佐证，也没有东海集团坚决对一家官司缠身的公司进行并购的可靠消息，如此建仓无异于冒险，一旦并购不成功就会败走麦城。加之该股股价偏高，建仓成本高，对一只业绩并不乐观且并不热门的交通运输类股票来说，即使炒作也是事倍功半。
林易渺找到董事长说明在“东海远洋”上建仓即使算是尹奇荣所说的那种冒险，但风险也是可控的，而且机遇是大于风险的。董事长说如果没有核心报表和确切的并购决定为据，切不可凭感觉办事，不然极鑫公司就会象顺帆公司那样因一条沉船就足以破产，先观望一下再定。
宁可错过一千，也不被套一个，极鑫公司为了保证资金安全否定了林易渺的建仓方案，只等尹奇荣休假回来在大跌的股票中选择更安全的建仓目标。如果没有目标，面对新股连续发行的机会，用资金去打新股也是不错的选择。
林易渺已经对东海远洋集团和国际国内海洋运输作了研究，他认为即使并购不成功，这只股票股价已经作了大幅回调，也有炒波段的价值，如果高抛低吸，在股票的下跌中把筹码越炒越低越集越多也不失一种好办法。如果并购成功，那么长线炒作就会大功告成。他打算为这只股票赌上一把，说服不了公司，他就相信自己。
林易渺开始动用手中已经歇息了一段时间的资金。那里有公司分派给他操盘的资金、他的个人客户的资金，另有苗习悦帐户上的四百万资金，同时也将自己的资金投入了进来，市值总额已经上亿。公司规定操盘手不得利用自己及亲友的资金炒坐庄股，以防“老鼠仓”影响公司利益，但是通过技术手段的处理，资金通常是分不清主人是谁的。如今，东海远洋并不是坐庄股，动用所有资金都显得很规矩了。
他确定好买入点慢慢吸筹，把高点的筹码锁定在自己的资金上，让自己承担最大的风险，低点的筹码则锁定在其它资金上，减少他们的风险。
大盘在上涨，而这只股票仍在振荡下跌，他继续不声不响地高卖低买，并且不能短期过量地买入，不然会导致股票上涨。他现在不需要上涨，正需要下跌，在下跌中悄悄买入，逐步摊低成本。
当他开始用动客户资金时，客户对他刚买入冷门股就开始亏损表示不满，要求另换股票，林易渺说半年后看结果。
两月之后，东海远洋的股价虽然触底有所上涨，但林易渺的帐上还是显示着高额的亏损数字。而集团并购事宜如石沉大海杳无音讯，连李律师也不甚清楚。
尹奇荣见林易渺动用的公司资金为此显示着让人心惊的绿色负数。道后直骂他不听劝。林易渺说我必须锁仓，占有筹码。
尹奇荣说筹码也是要分档次的，我看这么大的盘子你那些资金全冲进去也玩不转，只有被别人玩！林易渺笑道只要有人陪我玩，没有我玩不赢的！
尹奇荣说别把你的个人心思费多了，如果完成不了这轮坐庄，你我别想在这里混了。林易渺说不会的，我九个指头配合你，一个指头为自己不会乱套的。
尹奇荣说我看你这段时间怎么睡得着。林易渺死不认输，说涨也得睡，跌也得睡，不如就安心地睡。
又一个月过去了，林易渺在股票的横盘整理中开始焦急起来。面对并购的谜局，他不知道自己是坚持握紧筹码锁定仓位，还是放出筹码让自己在波段中解脱出来。他仔细分析了k线图，发现有庄家吸筹的迹象，只是没有并购的消息，这样的死寂不知还会熬到何时。他是有耐心熬的，客户却是没有耐心的，如果客户的代管服务期满，对他表示不满要撤回资金，那才是他最担心的。
这天，林易渺发现东海远洋一开盘就有大资金进入，他一阵窃喜，这是一种好预兆。
随后极鑫公司也得到了东海远洋集团要并购顺帆公司的内部消息，开始在这只股票上建仓，股票当天就高开并涨停。
尹奇荣说要不是顺帆公司败了诉，海运公司哪会这么快就愿意接受并购。林易渺笑道这下我可以为你打掩护了。
尹奇荣说我还以为这场官司要打几年呢，没想到几个月就完结了。林易渺笑道，这才叫工作效率，天助我也。
顺帆公司怎么会败诉呢？林易渺不解。后来才得知那艘沉没的散货船的一份资料出了破绽，让保险公司抓住了漏洞，就是“丰硕号”货船进行过船体改装没有向保险公司履行如实告知义务，虽然那种轻微的改装并不影响航运安全，但成为了保险公司不予全赔的理由。
股市收盘后苗习悦打来电话激动地告诉林易渺说并购有望了，只要公司不破产股权转让就好办了。林易渺淡淡地说真的吗？知道了。
一个陌生的电话在晚上打来，八点。