码头里的人并不是很多，装卸工在装车，卖木材的与买木材的在木材上面“检尺”（丈量、比对与记录），有拿着一叠钞票沾着唾沫星数着的，有看着本子打着计算机的，有聊天的，打瞌睡的，打牌的，吵闹的
我父亲就是做木材生意的，小的时候，放暑假也经常去天津，对木材并不是很陌生。但当我走进白莲泾码头，看着那些上万立方米的半成品木材、原木一堆一堆地堆在那，也感到惊讶不已。
从我走进码头开始，后面就有一堆人一直在跟着我，两个穿着装卸工制服的人，一边跟着我，一边还相互争执着什么。更多的人在围着我的同时，用卷不起舌的普通话，问我要买什么木材。男人，女人，老人，小孩从他们的眼神中，我感觉自己像是掉进狼窝一样
后来等我熟悉了码头，我才知道，码头里批发卖木材的个体户有300多家，竞争自然就比较激烈。怎么说呢？我从码头进来的那一刻起，自己就彻彻底底地成了一块肥肉。虽然我并不是来买木材的，但是他们并不知道，在他们眼里，从码头门口进来的每一个人都有机会成为他们其中一家或是多家的顾客。所以他们就像推销员一样，用各式各样的方式来推销自家的木材。
而装卸工，也是有竞争的，他们没有固定的工资，只能每天按自己的劳动成果来换取相应的报酬，为了不让几百个的装卸工因为争抢装车而引起争执，他们自己把码头里的区域规划出了两个板块，一个区域是安徽籍装卸工的地头，另一个则是东北装卸工的地头。
也许是因为东北人的高大，又或是人比较多的缘故，东北装卸工的地头明显比安徽人的大两倍。这就是弱肉强食的本性，这就是社会，这就是现实。
这两个区域里的木材只能是区域里的装卸工才能装车。当然他们还有条并不成文的规矩，就是哪个装卸工先发现买货的人，而后一直跟到那个买货的人买货的时候，那么这人所买的所有的货物都必需是那个跟着他的装卸工装车的，其他人不能与他争抢。如果货物确实多，可以由那个装卸工自己找几个交好的装卸工来帮忙装车，劳动成果按装货数量结算。
这样的感觉，有点像以往电视剧里上海滩分帮结派的感觉。对了，白莲泾码头在黄浦江畔，算起来应该也算是上海滩了吧！我站在码头里的黄浦江旁，点了根烟，吸了口，望着此时平静的江面。
那么我以后就是要在这个地方混了，那么我以后就算是在上海滩混了！