爬完第一趟山，孙行站在峰顶上眺望大海，这是他每天除了吃饭之外最喜欢做的事。
从干城章嘉峰顶看到的大海与在曼哈顿那座孤岛上望见的海，给人的感受完全不同。
他在曼哈顿的时候也经常去眺望大海，那里的海由人工藻覆盖，是一片绿色，让人充满了现实感，同时有一种身处牢笼的感觉。他也是靠不停地眺望来不断的支持着自己那个冲出去的欲望。
而在这里所看到的大海则完全是另一番风景，夹杂着大量浮冰、波涛汹涌的东大西洋呈现出的是一片令人目眩的白色，而眺望者本身又是处在世界之颠，这让人不由自主地想更加接近天空。
每天在这里看看海，总会让孙行把来到新环境的种种阴霾一扫而去，每天艰苦的训练和看似遥遥无期的“毕业”似乎也没有那么令人郁闷了。
同时波澜壮丽的大海也能让他忘记另外一件事，那就是他现在正穿着背心短裤、处在零下30摄氏度、含氧量只有9.8％并且北风呼啸的世界第三峰顶上。
身子打了个哆嗦，林麒重新回到公路上，把滑板放在地上，自己往上面一趴，同时用脚一蹬地，开始了他第一次滑板下山之旅。
按照他那位教练的说法，这项训练还要持续很长一段时间，往后滑板还要换成自行车，自行车再换成三轮车，三轮车再换成卡丁车……反正到时候就要看是教练的创意先枯竭还是孙行自己先疯掉了。
一上午的训练下来，孙行也累得够戗，他基本上每天都会把体力消耗到极限，这样他能切身地感觉到身体中力量的变化。
第一天使用滑板的训练效果还算说得过去，比前些日子总体多了半个多小时，主要原因还是今天的风稍微大了点。
最后一趟直接从山顶一飙到底，全然不顾那些把他当作不明物体来瞻仰的农人，孙行飞身钻进那辆缝缝补补的老林肯，火速赶回基地，他可不想耽误了吃饭，那毕竟是他每天最大的乐趣了。
这车现在虽然破烂了点，可毕竟是他开过的第一辆车，这段时间下来，他对这个笨重而蛮横的老家伙已经有感情了。
回到基地，孙行在停车场碰到了他的队友，车队目前拟定的第二车手――拉塞尔.拉提，这个家伙看起来刚刚从地球同盟会的宗堂回来。
同为车手，拉提可远远不是孙行这个初学者可以比拟的，但凡是能进入sor的车手，个个都是千万中无一的天才，论资质谁也不比谁差多少。
这个从南美大陆来的年轻小伙儿只有22岁，那可是从五六岁就开始摸车，正儿八经的科班出身，据说他被戴拉入车队之前，已经是连续三届地球rr赛的冠军。
虽然刚来的时候，南美小伙儿对他只是不冷不热的态度，不过就孙行个人感觉，其实拉提这个人还是挺不错的。
当初孙行刚来的时候，拉提也是在听说了这个家伙年仅14岁bi就有6.2，多少让他有了点危机感，大概是因为同为天才的自尊心在作祟，他便特意地表现出一种淡漠来。
不过目前看来，连方向盘都没摸多久的绿眉小子，跟即将成为sor一年生的地球新秀是没什么可比性的。
孙行承认自己目前实力不济，但这不妨碍他把南美小子作为自己要超越的对手，他的这一欲望是相当强烈的。
至于另外一位试车手，他倒是没怎么在意，因为人家很明确地表示，只要他能够圆满完成了前三阶段的训练，就直接把第一试车手的位置让给他。
尽管罗姆车队的待遇和工作环境远没有他当初想象的那么好，不过孙行并没有在这里混出名头再跳槽到其它车队的打算，他给自己的定位还是很合理的，而目前他的最终目标就是成为罗姆车队的当家车手。
事实上，如果他能够做到这一点，那么他就等于是称霸了sor，因为来年将要成为罗姆车队第一车手、代表这支sor历史上第一支地球车队出战处女赛的，正是奈特.马林这位宇宙公认的当代最优秀赛车手。
由于奈特.马林目前仍效力于威尔曼车队，还要为车队完成本赛季余下的几站比赛，所以孙行到目前为止还没有跟这位地球人的英雄见过面。
不过这位当世车王明年转战罗姆已经是板上钉钉的事情了，看来这位老大哥还是相当热爱自己的祖国的，早在罗姆车队成立之初，他就与车队签下的协议草案，并且召开了新闻发布会宣布这一决定。
在现在的孙行来看，奈特.马林就是横亘在他前进之路上的一座难以逾越的大山，然而只要他翻过去了，前面就是宇宙的颠峰。