阳光洒在群山之间，给这片绿与白的世界加上了一层渲染，绿色显得更加朦胧，白色显得更加耀眼。
覆盖地球表面超过80％的海藻所进行的光合作用，也无法使这里的空气密度比几百年前有多少变化，即使是十分强壮的人，在这里进行过剧烈的运动之后，还是会痛苦非常。
这就是雄壮而狂暴的远东大陆，地球现今仅存的三块陆地之一，以青藏高原、喜马拉雅山系为主体，依旧担当着“世界屋脊”这一称呼。
喜马拉雅山脉东端临海的地方，有一座山体呈巨大十字架状的山峰，四条山臂风景各异，冰川、绿地、丘陵、苔地，景色各有千秋。
此山名为干城章嘉峰，是地球上的第三高峰，只比珠穆朗玛峰低了三百米不到，现今的海拔高度为5377米，其名源自锡金语，意为“雪山五宝”，很形象地将山峰特色表现了出来。
随着几百年来远东大陆的住民对昔日无人区的大规模开发利用，喜马拉雅山脉如今也成了一处较大的群居地，而这座世界第三高峰，也不再是那些登山爱好者的标竿。
虽然人类在这座山峰上修出了山路，不过使用率却很低，到现如今，只有山腰以下一部分道路被用来当作运输通道，而上半部已经完全成了飞车党的集会场所。
这一段时间，在干城章嘉峰山脚的种植园里忙碌的人们，每天清晨都会看到一个穿着奇怪衣服的小男孩上山，直到日上三竿才下山离去。
而今天，这个小男孩没有再像往常那样穿着他那件样子怪异全身是轱辘的衣服，而是穿着一件单薄的运动服，背了一副超大号的滑板来爬山。
这个小孩当然就是孙行了，从来到喜马拉雅山的罗姆车队总部之后的第三天开始到现在，他每天都要来这里进行训练，已经有半个多月时间了。
孙行每天大约清晨六点钟就来到这里，从半山腰开始跑步上山，到达山顶后再速降下来，往返十个来回，大约在中午的时候结束这项训练。
按照教练的说法，爬山是锻炼身体，而速降则是培养速度感、弯角感以及路面感，这比单纯的在健身房锻炼以及模拟驾驶的收效要好得多。
关于速度感的说法孙行不以为然，不过对于锻炼身体这一点，他却是很认同的，这里可是干城章嘉峰，在这种空气稀薄极度低温的恶劣环境下跑上1小时，都要比健身房里练一天管用。
更何况他整个训练过程都是以接近每小时一百公里的速度在全力奔跑，因为不这样他就没法赶在吃午饭之前完成训练回到基地。
虽然没有任何人的监督，可他依旧是在很勤奋地练习，其中最主要的一个原因，便是薪水因素。
因为他每天训练之后都要进行全面的身体检测，如果检测结果显示当天训练效果不达标，那么惩罚……也不是很严厉，扣工资而已。
总而言之，孙行现在也属于有薪水可拿的那类人了，虽然作为sor试车手，他的薪水实在少得可怜了点。
他现在的周薪是三千联邦盾，三千盾是个什么概念呢，从来没接触过钱的孙行也不晓得。
戴告诉他，在地球上中等发达水平的海底都市里，三千盾够一个普通的三口之家过活一个月而没有太大的经济压力，孙行摇了摇头没听明白。
戴又告诉他，在远东大陆，三千盾差不多是一个不错的技术工人三个月的收入，孙行还是摇了摇头表示不明白。
最后戴无奈了，干脆告诉孙行，他在新新约克吃的那顿大餐花费了大约80盾，他这才勉为其难地点了点头，表示了解了。
然后孙行便痛痛快快地签下了那份合同，一点讨价还价的意思都没有，戴这才确定，这家伙对金钱还是没有什么概念。
看来天才也有弱点……
要知道，就算是sor试车手，年薪也至少在50万以上。哪怕孙行是个什么都不会、需要车队从头培养的门外汉，这三千的周薪依旧是寒碜了点。
还是把话题转回到现在的孙行身上，今天是他第一天脱下速降服改用滑板，教练居然不来看一眼，孙行对此很不满。
貌似他临出门时还问了教练一句，人家的回答好像是“滑板比速降服便宜得多，摔坏了也无所谓”……