看着陈江侃侃而谈的从容，许若菱心想，这家伙的脑子里到底还藏着什么秘密？真让人难以相信他才的高一。许若菱有时真有一种想要撬开陈江脑袋好好研究一番的冲动。
相对陈江，这些话只不过是老生常谈，信口拈来，九十年代初，还没有后世那些花样繁多的励志演讲或者经理人培训之类的，所以现在出来参加工作的人都比较单纯，经常一两句鼓励和夸奖的话就能让他们精神大震，陈江向来不吝啬对他人的赞美，所以几个人在陈江下面工作都比较开心。
接下来，陈江话锋一转，让万辉和王作栋先讲一下此行出差的取得的成绩。
万辉的任务，除了为轴承厂的囤积的产品找一个新的买家，主要是对广东江门一带的摩托车市场进行调查。实际上，最终找到的买家也是在江门市。
九十年代初是国内摩托车行业开始起步的阶段，九二年之前，国内的摩托车行业主要是还是以贸易为主，广东江门是当时国内最大的进口摩托车交易基地，国内市场有百分之五十的进口摩托车是从江门流向全国各地。
从去年开始，江门大长江集团有限公司的成立，标志着江门的摩托车产业正式走向规模化，专业化的道路，成为国内摩托车生产行业的先驱者和领头羊。
陈江将中江公司未来的发展定位在实力生产路线，其中摩托车行业是陈江最看好的一个，国内摩托车市场现在才刚刚起步，远远未达到饱和的状态，而且摩托车组装不需要太过高深的科技，生产线相对容易建立，所以陈江才派万辉到江门那边去取经，为将要展开的事业做准备。
光达轴承厂生产的轴承，是专门为机械制造业而准备的，在江门那块地方想要找一个买家并不难，基本上所有的型号都能够找到合适的使用者，对这一点陈江早有计较，所以他才一直没把这件事看得太重。
万辉详细地说了一下自己这次出差所取得成果以及一些见闻，最后根据他自己的看法提了几点建议，许若菱临时担当起秘书的身份，用本子记录了一下重点。潘伟目前负责的工作跟现在讨论的差别太大，所以他只是静静地听万辉的发言，没有发表任何意见。
王作栋到北方，主要是去考察几家国内摩托车企业的具体情况，他所考察的几点企业都是相同性质的，属于国有企业，与万辉调查的对象不一样。当然，他也完满地完成了任务，与几家国有摩托车企业都保持了密切的联系，并取得了第一手详细的资料。
陈江这样的做法是想要双管齐下，通过国有企业购买摩托车发动机配件，再借鉴江门新兴的专业化生产线，在新明搞出一个完全属于自己的生产基地来。
陈江记得，后世国内比较有名的摩托车生产企业力帆集团，它的创始人尹明善当初走的就是这条路子，他先是通过一家叫建设摩托的国有企业购买摩托车发动机的配件，然后自己投资生产线来组装，从发动机中赚到第一桶金，才有了后世闻名全国的力帆集团。
有着成功模式的借鉴，陈江自然是充满信心，何况他对接下来十几年的行业市场有着比较清晰的认知，这是陈江最为依仗的资源，是其他人无法比拟的，现在所欠缺的，是起步所需要的大笔资金。