达尔、奥斯陆峡湾……每一个能停大船的地方都要侦察，每一个可疑的目标都要拍照。”托维上将下令道，“在行驶了几天之后，德国人有可能会在那里停下，并且加油。如果我们尽早地发现她们，就能用轰炸机对付这两艘船了。”
“我们的巡洋舰现在在什么位置？”他目不转睛地盯着海图，同时继续向参谋们发问。
“都已经就位了，将军。”一个参谋拿起铅笔，在图上又做了些标识。“两艘监视丹麦海峡，三艘封锁法罗群岛与冰岛之间的海域。任何船只要想通过那里，就一定会被我们发现的。”
“法罗群岛飞机场的修复工作完成得怎么样了？”托维上将十分痛心地想起了这个问题——这个机场于１月底在芙莉嘉所发动的袭击中遭受了严重的破坏，各种设施都伤痕累累。而由于经费和战时物资的紧张，修复工作至今已经拖延了近４个月。
“主跑道的维修工作已经完成，但导航塔台的重建还需要花一周，雷达设施也还没……”副官报告道。
“我们不能再等了。这个机场必须马上投入使用。”托维摆了摆手，打断了部下的话，“今天就派一个中队的‘喷火’式战斗机去那里，依靠临时导航站的指挥起降。我们必须抓住任何一个可以利用的机会来找到那两艘船。”
“同时，通知设得兰群岛和冰岛的基地，在天气允许的情况下，他们也应该派遣侦察机协助巡洋舰。搜索范围应该尽量靠北，德国人要想进入大西洋，只有挪威海和丹麦海峡两处水道可供通行。”
在结束了对侦察和监视行动的安排后，托维上将还向停泊在斯卡帕湾和英格兰海港内的本土舰队主力下达了命令：战列巡洋舰“胡德”号和战列舰“威尔士亲王”号，以及４艘为她们护航的驱逐舰组成一个战斗群；本土舰队旗舰“乔治五世”号、战列巡洋舰“反击”号、航空母舰“胜利”号组成另一个战斗群，为她们护航的是１０艘驱逐舰。由于“反击”号正在苏格兰东南部的克莱德湾，而“胜利”号正从海上赶来，托维上将便命令“胡德”号等战舰先在斯卡帕湾内待命，打算让舰队在汇合后一同出击。
“将军，需要向地中海舰队的坎宁安上将和Ｈ舰队的萨默维尔中将发电报吗？”一名参谋提醒道，“如果德国人闯入大西洋，我们可能会需要他们的支援。”
在战场上并肩作战是拉近双方关系的有效途径，也是向世人展示他们之间友谊的最佳方式，对于托维今后的仕途将是有好处的。但本土舰队司令官在经过短暂的思考之后，还是拒绝了部下的建议。
“向地中海舰队和Ｈ舰队发电报，把‘俾斯麦’号出击的消息告诉他们。但暂时不要请求支援。”托维说，“地中海那边，现在估计也已经是忙得焦头烂额了……”
前一天，也就是西元１９４１年５月２０日凌晨，德国第７空降师、第５加强山地师和第６山地师在大批轰炸机和战斗机的掩护下，对希腊的克里特岛发动了被称为“水星行动”的猛烈攻击，第一天就有５０００名乘运输机伞兵顺利着陆。
尽管伞兵遭受了相当的伤亡，但德国人依靠空中优势，已经逐步掌握了几处重要的阵地。总数４００００人的英国和希腊军队试图发动反击，但均告失败。而安德鲁·坎宁安指挥的地中海舰队也正在同来袭的德国轰炸机作殊死搏斗，“勇士”号等４艘战列舰和艘航空母舰“可畏”号频繁遭受轰炸，完全处于应接不暇的状态中。即使托维求援，地中海舰队不可能采取有效的行动。
“另外，在电报中还需要叮嘱Ｈ舰队的萨默维尔，让他特别留心德国人的动向。”托维上将补充道，“别忘了，敌人在布雷斯特还有一艘能动的船！”
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“关闭输油阀！”副舰长史库尔站在甲板上，打着手势，高声向码头上的士兵们喊道。