之前师一直很担心地面的环境会演化成生化3之中的沙漠状态，现在看来t病毒并没有摧毁地面生态环境，t病毒对于动物的影响力远大于植物，地面上的不少植物一定适应了t病毒，并产生了进化，毕竟植物的进化水平和适应力远超过同级的动物，只是不知道现在地球的生态结构又演化成了什么样子。
师找到这辆kmot的时候，车子油箱里只剩下了小半箱油，电瓶的电早就跑光了，师从基地仓库里寻得了一些柴油先把油箱灌满，然后又给电瓶充了电，并在红后的指导下做了简单维护后才发动了这辆庞然大物。不得不说komt的质量非常过硬，即便放置了十年，进行稍许维护之后也能立刻跑起来，而且整车车况良好。不过由于马力太大，耗油量也很是惊人，因此师和红后经过讨论后，决定路程的第一站到阿拉斯加基地以南三百五十公里处的一个外围基地去补充油料，然后再去距那里不远的费尔班克斯市看看情况。
漫天的风雪不断遮挡着师的视线，雨刷甚至都有些来不及清除风挡的积雪，在这样恶劣的天气里kmot的强光车灯倒是发挥了不错的效果，不过冰雪路面行车的困难程度大大超过了师这个菜鸟司机的估计，好在kmot自重够大，轮胎又是全天候kmot宽幅车胎，才没有发生侧滑之类的事故。
逐渐适应了外面的行车环境之后，师开始尝试分出一部分注意力，用强大的精神力扫描周围的情况。在基地内部的时候师就做过类似的尝试，结果发现自己的精神力可以扫描出身体周围半径百米内的事物，而且还是在基地内有电磁波干扰的状态之下。来到外面的世界，精神力在没有任何阻碍的情况下扫描范围扩大了四五倍，这倒是让师为自己的雷达功能小小得意了一把。
阿拉斯加本来就少有居民，在经历了t病毒浩劫之后的极夜里，更是连个鬼影都见不到，仿佛从无尽黑夜中袭来的孤独感让师现在很想打开广播来听听，不过一来他要尽量留存电瓶里的电――油料带了备用，电瓶可没准备双份；再者世界都毁灭了，又哪来的人广播呢。
kmot本来就具备一定的越野性能，所以车上的装备配置也很齐全，从全球gps地图到指南针高度计应有尽有，现在地外卫星都失去了踪迹，gps定位也只能靠红后来引导，不过师倒是不用担心迷路了。
“欧林少爷，旅行还算顺利吗，现在你已经驶过三分之一的路程了。”用一部分精神力扫描了一个多小时什么都没有发现的师正准备收回精神力时，被对讲机里突然传来的声音吓了一大跳。世界上的通讯设施虽然被摧毁得七七八八了，但阿拉斯加基地本身保有强功率信号发射塔，所以红后也能一直和师保持联系。
“我低估了极夜行车的困难程度，这里的气候似乎比十年前恶劣得多，kmot车载电脑里有一些外部环境的资料你可以传回去分析一下，综合原有t病毒对阿拉斯加污染的推测报告进行处理后再给我一份新的资料。”师低头撇了一眼gps地图，切换到了巡航状态。做为一个菜鸟司机，长时间踩油门让他右脚有些麻木不适，虽然巡航会导致制动速度慢一些，不过想来在这条路上也不会出现第二部车了。
红后领命之后就切断了通讯，车内再次安静下来。kmot正以百公里每小时的速度行驶在一条公路上，这条公路本来是通向一座美军的阿拉斯加空军基地，不过正好安布雷拉的阿拉斯加基地和外围基地都在附近，所以倒也方便了师。
车外，无尽的白色是这沉寂世界的主旋律，飘舞的雪花那样纯洁莹白，遮蔽着世间的一切丑陋和不堪，然而师心里很清楚，等到这漫天大雪化去，自己必将看见一个修罗地狱般的世界。