姆中校潜逃回印度后，向陆军参谋部写了一份报告，报告还附了几张歼－20螺旋桨小战机的照片，是白天在阵地上拍摄到的，显示了它的朦胧的色彩，除了2台电动螺旋桨嵌在经典的梯形机翼之中――在这类小飞机中显得有点特殊，外形、水平尾翼和立尾非常一般。遭到夜袭损失惨重的英帕尔、贾姆谢德布尔二个空军基地也分别写了报告给陆军参谋部。报告受到参谋部的极大重视，但是被美国的一位网络黑客在网上截获后卖给了纽约时报。
纽约时报6月24日
这3份报告的摘要（时报谨慎地删除了涉及军事秘密的部分，以免产生纠纷）和3张照片被冠以“中国空军异想天开，零式机再现风采”题目后，刊登在头版。把我军的歼－20螺旋桨战机比作二战中的日军著名的零式飞机。时报还请了一位资深的空军退役将军写了一篇评论文章。评论称，二战初期在太平洋战场，日本的零式飞机凭借其轻巧、高速和高性能在太平洋上空称雄一时。今天中国军方另辟蹊径，以轻巧、低速和极高的隐形性能螺旋桨小飞机，取得了突袭的显赫战果，居然能在印军戒备森严的空军基地成功地伏击了3架昂贵的预警机，并在对武装直升机的空战中大获全胜。美军也必须认真地研究对策，喷气式战机和直升机都难以对付这种电动螺旋桨的小飞机。难道我们又得回到螺旋桨战机的年代吗？看过美军f－117和b－2隐形飞机的人都对它们奇异的外形印象深刻，为了对雷达波隐形就必须牺牲气动外形。可是“中国零式战机”既有优良的隐形能力，又有经典的优良的气动外形，中国有句俗话叫“鱼与熊掌不可兼得”，可是现在他们都得到了。这点值得我们深思。
纽约时报的独家新闻和照片被广为传播。人民日报等国内报章也不加评论地全文刊登了，引起了热烈的讨论。最绝的是台湾的一家台独报纸，居然以“大陆已无力再战，只好启用老式的螺旋桨战机来充数”为题发表评论，一时被各界引为笑柄。最为震惊的当然是美日军方。“隐形”武器是当今各国军方最为追求的撒手锏。美国的f－117隐形战机的价格比苏－27高得多，其他各方面的性能却根本不能与苏－27相比；b－2隐形轰炸机的成本更是令人咋舌！1架值13亿美元，可以买3艘“现代”级导弹驱逐舰！当然，如果你肯出这个价钱，美国人也不会卖给你，那可是最高军事机密。可是这款中国的“零式机”的隐形性能居然比它们都出众：它是完全的红外隐形，借助优良的雷达隐形性能居然可以在戒备森严的印军空军基地自由出入。日本人更是震惊，中国人一出手居然就是20多架隐形战机，令日本人想起就心寒。
成都飞机厂7月16日
歼－20的生产已被列入最高机密，成飞的一条歼－20生产线即将完成，将大幅度提高产量以提供给急需这一利器的三军。受到胜利战果的鼓舞，在军委指令下达后，今天他们就完成了2架改型机的组装任务。歼侦－20和歼－20t外形与歼－20基本相同，都拆除了二个导弹发射管，机炮的备弹量也减到了150发。前者除了机头的火控雷达，还在机身下部安装了一部侧视雷达、一架高性能热成象仪“探针”、前后各一台“天眼通”雷达告警接收机（可同时监视16个雷达目标）和宽带通讯设备，可以实时向基地或空中的战机、地面装甲车辆发送探测到的敌情。后者则在驾驶座椅的后面可搭载2名突击队员，加上驾驶员有3人可以隐蔽地深入敌后实施突袭。
这2款小飞机由于其特殊的性能，试飞居然引起了空军、中央突击师和海军特种兵领导的重视，试飞很顺利。歼侦－20在12000米上空在白天也可隐蔽地深入敌区，只是打开雷达探测系统后，才失去隐形性能。科研人员正在全力开发机载型的“冷眼”被动雷达，一旦能搭载到小飞机上，那么歼侦－17将成为真正的“隐身人”。受到敌机威胁时，适时关闭雷达、高速俯冲到己方的一侧，都是很强的防御手段。一般的红外或雷达波导引的空空导弹都很难锁定它。巡航时间最大可达到14小时。空军对它与q－16攻击机的配合作战很感兴趣，由它为攻击机指示目标，传送周围敌情图象，可以大大提高打击的效率。中央突击师当然对它的探测能力也很感兴趣，认为它的低速可以很好地与wz－12m配合，比wz－15可以节省成本－歼－20的成本只是wz－15的三分之一都不到，效果还更好。海军特种兵部队则很重视它只需要100米平地即可以起降的优点，它完全可以在一些岛礁上起降实施对敌侦察。
歼－20t则受到三军特种兵的青睐，它几乎可以完全隐形地把2名特种兵送到1600公里的敌后，如果采取一些特殊措施－少载1名战士或把飞机就地隐蔽，则可把突击队员送到2000－3500公里之外，这当然要让那些司令员心动啦。
为此，三军对歼－20系列战机都提出了大量的定单。空军组建的空军特种兵部队，配备了歼－20、歼－20t，专门用于突袭敌军的空军基地和野战机场；歼侦－20则加入侦察机大队执行战术侦察任务。海军特种兵要求飞机厂进一步改进这款系列战机以适应高湿度和盐雾的环境。他们将以歼－20打击敌舰队的反潜直升机等直升机，参照空军的经验也要研究夜间伏击在航母上起降的舰载机的战术；以歼侦－20实施战术侦察，发现敌小型舰艇－猎潜艇、扫雷艇和护卫艇则以歼－20予以打击；以歼－20t长途输运特种兵对敌海军基地实施突击。陆军的需求最大，中央突击师决定组建陆航2团，装备歼－20专门攻击敌军的陆航兵团，陆航1团的武装直升机就可以专注于对地攻击，将大大增强攻击力。并且由歼－20代替wz－15与wz－12配对，以增强攻击效率。歼－20t更是特种兵的宝贝，它比电动直升机更隐形，对于奇袭敌军的野战小机场是很有用的。
中央突击师的特种兵团的突击队员又增加了训练科目，人人都能驾驶歼－20，并从空军哪里学习了空战的技战术，以获得一定的空战自卫能力。那些飞行员同他们开玩笑道：“你们可不能把我们的饭碗夺走啊。”后来各集团军的陆航部队都装备了歼－20的系列战机。
南海海军特种兵基地7月27日
海军特种兵部队司令员石一正少将率领名为第2海军陆战师的海军特种兵部队在中印边境作战了一个多月，于前天得胜“班师回朝”，受到军委副主席刘全政和海军司令员连祁星上将亲临基地的热烈欢迎。刘部长在欢迎会上宣读了军委的一系列嘉奖令和晋升的名单。石少将和全师官兵都感受到军委对他们的殷切期望，创造了这么好的条件和机会让他经受实战的磨练和立功受奖。
石少将是一个实干家对时间抓得很紧，今天请刘部长和聂司令员共同观看歼－20和歼－20t的战术演练。各2架战机都是上海飞机厂按照海军特种兵部队研究所的要求加以改制的，主要是电气组件和一些机械部件加强了防腐蚀的处理，外表的目视隐形涂料改为适应海上飞行的。他们是由送去空军基地培训的特种兵飞回来的。
第一个科目是与反潜直升机的空战，前不久我国从美国引进了24架“海鹰”sh－60j反潜直升机，这款直升机是航母集群极为倚重的反潜装备。今天他们借了4架来演练空战战术。在演练中“海鹰”即使以2对2也不是双机编队歼－20的对手，歼－20借助优良的隐形性能、比直升机高得多的速度、垂直急升和高速俯冲的机动性优势是明显的。
第二个科目是攻击导弹快艇、猎潜艇和护卫艇等小型舰艇，演练也很成功。这类小型舰艇的雷达系统很难探测到它们，更难锁定目标；即使在白天，目视也很难在波光嶙峋的海面上发现这些小飞机。轻型的空舰导弹对付这些装甲薄弱的小型舰艇是很有效的，一旦导弹摧毁了它们上部的防空武器，机炮就可以把它们击沉。
当然，海军航空兵对此有异议认为这应该是他们的任务。石少将也同意这一点，只是认为在必要时――例如遭遇时，海军陆战队应该有能力对这些目标实施打击。
第三个科目是与喷气式战机对抗，这是最惊险的。歼－20当然不会去攻击f－18、f－14这类战机，不过如何在遭到它们攻击时保存自己则是很重要的。他们请了海军航空兵的新型“飞豹iii”和歼－16h来对抗，2架“飞豹iii”追歼2架歼－20。“飞豹iii”歼击轰炸机具有相当的空战能力，与歼－20相比速度虽然大得多，火力也强得多，但是机身重得多，因此转弯半径要大得多，要在贴近海面的低空捕捉这些灵活地机动飞行的小飞机非常吃力。机载雷达也无法探测和锁定它们，当然也不能用热成象仪来探测它们。只能凭目视要在波光粼粼的低空发现它们实在很难。演练的结果显示歼－20躲避喷气式战机追歼的成功率相当高。机身较轻的歼－10似乎成功率比较高一些。只是那些红外和雷达波导引的空空导弹无法跟踪它们。飞豹的飞行员承认，要是在夜晚就根本无法攻击它们。
在夜间的对抗演练中，这款战机更是大显神威。歼－20可以使用“天眼通”测定敌军的舰艇和反潜直升机的位置，从而隐蔽地接近目标，攻击的效果极佳。而出动的飞豹、歼－10喷气式战机简直就找不到它们，更无法对它们实施攻击了。歼－20只需要100多米的起降场地，因此可以部署在南海的许多岛礁上，它们较弱的火力虽然不足以打击敌军的坚固目标，但长达3500公里的航程对于突袭敌海军基地的要害目标是很有用的。
经过一段时间的演练，研究所提出了海军特种兵部队对该系列战机的需求。
北海舰队基地7月25日
“安徽”号航母集群经过长时间的技战术演练，已经形成了战斗力，军委决定在今年国庆节前宣布我军的第一个航母集群投入现役，以向世人显示我国海军向兰水海军转变，坚决保卫我国的海上权益的决心。今天迎来了一件大喜事，完全由我国自行研制的q－16h和歼－20h将进行着舰起降的试飞和一些战术演练。
q－16h是q－16攻击机的改型，除了加强了电气组件和一些机械部件的防腐蚀性能；主要是加强了起落架强度，加装了着舰的尾钩，机身的尾部加速向上收敛，以适应在滑橇式跳板上的起飞；机翼外段可以向上折叠，以节省停放的面积。电子战机eq－16h作了同样的改造。以往的涡桨或活塞式螺旋桨飞机的推进器短舱总是吊挂在机翼下面，因为这类发动机的维护周期很短，经常要拆卸下来维修。而电动螺旋桨的电动机可直接“埋设”在机翼横断面的中心，因为它们的大修间隔至少在12000小时以上，螺旋桨高速旋转产生的气流可以对称地流过机翼，以产生相当的升力，这对舰载机是很有利的。
赵定邦少校第一个驾驶q－16h顺利地着舰成功，尾钩牢牢地勾住了一条阻拦钢索，庞大的攻击机很快就稳稳地停在航母的甲板上。聂海青司令员迎上前去，紧紧地握住了他的手表示祝贺。我军有了自己的舰载攻击机了。接下来的eq－16h舰载电子战机的着舰也很顺利。
歼－20h的着舰则要有趣得多，在航母上观看的人群，只见远处有一个隐隐约约的光点向舰尾飞来，刚看清小飞机的身影，它已经开始无声无息地着舰滑跑了。可是并不见它放下尾钩，但是它轻盈地滑行了100米就几乎要停下来了，此时它的尾部放下了一组小的吸盘，吸住了甲板，稳稳地停了下来。舰上爆发了一阵热烈的掌声。航管人员完全依靠飞机上的雷达信标来指挥飞机着舰的。
聂司令员也十分激动地上前握住了驾机的林少明少校的手表示祝贺。这款我国自行研制的舰载机可能是世界上第一种舰载隐形战机，将是我航母集群的一柄利剑。歼－20h之所以不用尾钩，是因为它还要在“吉林”号直升机航母和沈阳级巨型供应舰上着舰降落，所以安装了吸盘装置。当然主要还是它本身只要100多米的起降距离，才能这样做。同海军陆战队用的歼－17一样，也是由上海飞机厂改型制造的，电气组件和机械部件都加强了防盐雾的性能。这款战机结构简单、维护工作量又极小，占地面积也极小，可谓是价廉物美、经久耐用。它们大多数时候还是搭载在直升机航母，不用占据攻击航母宝贵的甲板面积。