4月9日下午17时
俄罗斯“双头鹰”号核潜艇
“报告舰长，从海图上分析，我舰已经抵达西蒙斯通道入口处。”航海长米利金少校向切尔年科报告说。
“比预计的时间早了一点。”切尔年科暗想。
“声呐室，周围有情况吗？”切尔年科询问道。
“报告舰长，周围很安静，没有可疑信号。”
“即使是这样，也不能掉以轻心了。”切尔年科低头自语道。这是一次重要的巡航，责任重大。如果美国人发现我们也知道了西蒙斯通道的秘密，那么通道的价值就会大大降低，他们会利用这一点大做文章的。到时候主动权掌握在谁的手里就不好说了。
“俄罗斯回旋！”沉吟了一会，切尔年科用低沉的嗓音下达了命令。
在冷战期间，美国潜艇和苏联潜艇在大洋里玩跟踪反跟踪的游戏是例行的功课。常在河边走，哪有不湿鞋。一不小心双方发生碰撞事故是家常便饭。虽然确切次数官方都不会公布，但是可以确认的是这种事情一定比官方承认的多得多。在声呐设备上，苏联的主动声呐性能不错，不过被动声呐的性能比美国货要差一个等级，而美国潜艇的安静性能普遍要略强于对手。这也就意味着要想在茫茫大海中发现美国潜艇，苏联潜艇要付出更大的努力。在长期的对抗中，苏联海军包括现在的俄罗斯海军也发展出了自己的独门秘技――俄罗斯回旋。
“俄罗斯回旋”是一种机动动作，开始时潜艇以较慢的速度向左或者向右转向，同时深度也会相应地上升十几米，就像是一架正在拉升的飞机。当潜艇转向一定角度后旋转节奏突然加快，角度加大，做满舵急转弯，深度也会随之下降，就如同飞机俯冲一般，使艇首声呐转上360度以发现近距离内的跟踪者。
此时，如果潜艇屁股后面真有尾巴的话，那么尾巴就会处于一个两难的境地。如果他停车不动，确实没有噪音，对方听不到，可是被对方一头撞上的危险性就会增加。静止的一方被运动中的一方撞上，在吨位接近的前提下，吃亏的肯定是静止的一方，这是简单的物理学常识。何况苏联和俄罗斯的潜艇基本上都是双壳体，皮糙肉厚身体结实，比起美国人的单层耐压壳，亲密接触的结果可想而知。
跟踪者的另一个选择是做相应的规避动作，而动作也分两种。一是高速倒车，避免双方的碰撞事故发生。但是高速倒车时整个推进系统必须反转，带来的副作用就是严重的噪音和空泡现象，只要对方的声呐监听员不是聋子，一定会发现身后的尾巴。既然被发现了，暗棋变成了明棋，游戏就必须换个规则继续了。不过多数情况下，双方都不会继续玩下去，“gameover”。第二种机动动作则是对跟踪潜艇指挥官操纵水平的巨大考验。他必须动作更快，仍然使自己保持在对方的尾部声呐盲区内。对方旋转，自己也跟着旋转，只不过一个在内圈，一个在外圈，相对的机动距离更大，要求更高。只要你的反应慢一拍，本方暴露就会成为事实。
“报告，没有发现可疑信号。”声呐室的报告很干脆。
“漂亮！”切尔年科对潜艇的表现很满意。整个回旋动作做得干净麻利，灵活性比以前的大家伙强多了。而麾下的官兵们操作熟练，反应到位，如果是在体操比赛中，再挑剔的裁判恐怕也找不出什么毛病来。
“干得好，小伙子们！现在我们将正式进入西蒙斯通道，很幸运，你们将作为第一批进入西蒙斯通道的俄罗斯水兵而名垂史册。祖国为你们而自豪！”切尔年科难掩心中的激动。
“下潜至深度300米。”
“是，下潜到300米。”
“前进二。”