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继续深入。来到两两对坐的办公区，可以容纳八名乘客和两张桌子，也可以收起桌子，增大空间。尾部就是厨房和卫生间，空间同样不小。再折返回来，体验一下高保真的音响，感受52吋的电视……空间的拓宽，会让空中之旅非常舒适，相比只有速度，没有兼顾享受的奖状x来说，g650er非常出色。
但有得也有失，九百多的时速对比可以飙到1100的奖状x来说，在时间效率上要稍微落后一点，如果赶着去办事的话，奖状x仍是首选，而如果长途旅行的话，g650完全可以让人感觉不到难受。
据客户经理说，按照安峰的要求装饰后，它最多能够携带18名乘客和2名驾驶，最大飞行距离达到13万公里，对于跨洲飞行来说是绰绰有余的了，而且它极其注重舒适度，在平流层比客机更稳定。
逛了几圈下来，客户经理微笑着：“先生您还满意吧？”
安峰点头：“不错。”
没有问题，就意味着可以正式交货。把剩下的文件签了，确认交易达成后，让湾流方面指派的飞行员将飞机开回去。安峰和乔安娜参加了它的首航，坐在舒适的飞机上，享受它的首飞旅途。
他们在每个位置上试了一遍，记录需要补全的清单。飞机的豪华内饰是做好了，但一些可以装饰的室内植物，香水需要自己考虑。列了一大堆条目，对于长途飞行来说，享受还必须得兼顾。
……
新飞机降落不久，时间便已经是五月份。
按照酒庄销售和管理的建议，发布会在五月底或者六月份开始，也意味着要赶在这之钱，让红葡萄酒获得一个权威的评分。这个评分体系，不能免俗的选择当今最出名的罗伯特帕克体系。
作为一名红酒皇帝，帕克在其年轻，精力旺盛的时候，一年曾经品尝一万款酒，恐怕绝大多数人一辈子都接触不到这么多酒，而他却能够游刃有余，并且点评出比较符合大众口味审美的葡萄酒。
安氏酒庄这批陈酿，按照计划应该放置18个月或更久，但大师通常满世界飞，行程安排紧凑，专门单独品尝是很少见的，而且为了保证公正性，帕克采用同等类型无品牌标签的葡萄酒进行“盲品”。
在大师光临之前，安峰也有模有样的品了一下，然后吐出一道优雅曲线——原本在刚接触酒庄的时候，以为品酒大师都是能喝十八大碗还能打死老虎的猛汉，可老约翰真相了：品酒学问很多，有些品酒师酒量很差，就一杯倒的水平，但“吐酒”的功夫掌握好，就是连续品一百个牌子，也不会有半点醉意。
品酒师其实就含在嘴里感受，然后再吐出来，全程根本没喝酒，当然不会醉。安峰跟老约翰学了好久，终于掌握了一种比较优雅的吐酒方式——那就是用手挡住，尽情吐吧，别让人看见就好。
挑选出其中最满意的陈酿，大家围在一起品尝，反响都不错，特别是弗兰克的专业意见：“颜色乃艳紫色，带有点深黑，端起酒杯靠近它。能闻到一股浓郁的葡萄酒香，非常纯正。入口浓郁，余味停留很久……高层次的作品，估计能够获得帕克体系90以上的评分，恭喜你们！”
通常96100分意味着它属于最顶级的佳酿，就连一级酒庄都不一定能酿制出来，而90分以上，是优秀的作品，极其个性和美妙。如果帕克真的会打出这么高分。那也意味着葡萄酒的身价将会蹭蹭往上涨。
老约翰品尝后，也给相同的评价，他认为还可以适当高一些，因为帕克的口味每年都在变，而这次的红葡萄酒有点脱离常规的味道……具体如何他们不清楚，但安峰倒是琢磨着应该是肥料起到的效果。
够神奇啊，当初就是为了节约肥料成本自己让泰兰生产。没想到不仅节约了，还酿出来好货色，他就考虑这次过后，是不是继续收购一家肥料厂，专门给他生产特供肥料，让来年的葡萄品质更佳。
……
数天后。帕索罗布勒地区的酒庄迎来了品酒日。
一共有30家酒庄为此次品评呈送了样酒，地点位于一家酒店里，年过六旬的帕克和他的团队到场，酒庄的各大负责人在旁边耐心等待着。传闻帕克在品酒前都需要调整几天，不沾烟酒以达到最佳状态。
大师很有风范。对面前一大堆没有任何标签的红酒来了仔细的品味，优雅的隔着一米多把红酒吐成喷水池的曲线。
“吐得有技术！”安峰转头对乔安娜小声说。
乔安娜笑着捏了捏他：“正经点。”
帕克百分制的评分。以50为基础分，每一样送评的红酒都能够得到50分，然后再根据它的颜色外观；香气；风味和余味；综合评价构成，共50分，各方面的表现都必须要在顶尖，才能获得高分。
经过一段时间的酝酿后，评分出来。
这次可能是气候条件好，评出来的分数都比较高，8090之间的有不少，而90以上的也有几款，其中酒庄新秀——安氏酒庄就如同先前弗兰克评价的那样，获得了95的高分，距离顶级仅差一线。
虽然距离顶级有些许差距，但帕克评分不是固定的，它随着时间的变动而变动，82的年的拉菲曾经获得100分，但现在已经降到97＋的程度。而安峰的这批陈酿，放久一点，效果肯定会更好。
未来其实可以从本次最高分身上看到——也就是弗兰克的萨森酒庄，他上次收购了安峰一部分长势优良的赤霞珠，再由于历史经验充足，有独家的酿制方法，所以这次惊人的夺得了97的高分。