1933年2月，大桥落成通车，当时的桥长180米，宽18.3米，为简支拱形下承钢桁架梁。为当时广州市区唯一的一座跨过珠江的桥梁。旧海珠桥为开合式桥梁，方便船只通过；值得一提的是，在落成时，海珠桥的落款是曾任国民政府主席的胡汉民。
1938年6月，日军入侵广州，派遣飞机轰炸广州，把桥体的开合器震坏，日军还把整套设备盗走。从此大桥不可以开合，只能让小船通过，大船则泊于黄埔码头。
1949年10月14日傍晚，在国共内战中战败的国民党军队撤退时，将大桥炸毁，炸得只剩三个桥墩。1950年3月25日，广州市政府决定重建海珠桥。并由衡阳铁路管理局有关技术人员日夜奋战，仅用六个月时间便把海珠桥修复并通车，
此时，我们坐在公交车上，由于车上的窗帘没有往上拉起来。因此，使得那农历十六、七的月光照着的纱窗，宛若一幅凝结的梦境，多么神奇啊……
当我们从公交车上专注地往外观看时，眼前，这条闻名于世的珠江面上，那波光粼粼的江水，正在静静地流淌。它像是正在带给了我们，一种远方无限的遐思……
从南海方向吹过来的微微的海风，鼓荡在这座美丽的南方羊城的上空，沁人心脾。在那没有受到严重污染的夜空，墨晶般澄静透明，缀满了一群又一群且又大又亮的星星……
这样美丽的夜晚，伫立于月光融融之中，让我们仿佛听到一个声音，正在耳旁不停的絮语着。可是，仔细一听，却又万籁俱寂。
但是，当年这样美丽的夜晚，一旦想起目前所正在掀起的这场“史无前例”运动那些惨烈的批判斗争场面的时候，不禁便令人发指地感受到，的确有一种明显得是那样地不相协调啊……
正是：
五羊塑像座广场，宏伟大桥横跨江；
波光粼粼珠江水，月光融融美景像。
欲知后事如何，请君往下细看。