“当然没有问题，我们会做好全部保障工作的。”秦宝山说道：“我的老朋友，空中加油的战术，你们研究的怎么样了？”
当初秦宝山提出来了两种方式。其中一种方式是以山西地区的轰炸机基地为跳板，让美国轰炸机飞到日本的本土上去。另外一种方式就是空中加油。
实际上空中加油的方式也有很多的问题，比如说现在美国人的b-25轰炸机，原本载弹量就不多，如果要空中加油的话，估计得两架轰炸机携带燃料给第三架轰炸机加油，这样才能够满足第三架轰炸机飞到日本本土的需要。当然了，如果他们要是把自己的b-17轰炸机改装成为加油机的话，这样倒是可以同时给好几架b-25轰炸机提供燃料了。怎么改装空中加油机是一个问题，另一个问题就是这种空中加油的技术，究竟是否已经成熟了。毕竟在很长时间里，根本就没有人研究这种技术了。秦宝山提出来了思路，美国人实践解决。只是不知道要经过多长的时间才能研究出来。
此时听到了秦宝山的问话，克罗姆林少校非常高兴，向秦宝山说道：“杜立特少校已经执行了很多次的试飞任务。开始的时候，有些难度，后来掌握了诀窍，对接的成功率大大提高了。现在正在进行夜间空中加油技术的研究，同时培训一批飞行员。再有一两个月的时间，这种轰炸方式应该就能投入实战了。我们把b17轰炸机改造成为了专门的空中加油机。”
说起美国人的战略轰炸机，当然首先想到的就是b-29轰炸机。这种四发动机的轰炸机是美国的主力战略轰炸力量，后来投掷原子弹用的也是这种飞机。但是目前这种飞机还在最后的试飞阶段，根本就无法投入使用。除了b-29之外，美国还有专门的战略轰炸机，就b-1717。这种轰炸机也是四发动机的大型飞机。但是很奇怪的是，这种轰炸机的航程并不远。很多的技术资料里。，写出这种轰炸机只有两三千公里的最大航程，让人觉得有些奇怪。虽然最大航程不是很远，但是这种轰炸机能够携带大量的炸弹。载重量很大，也算是弥补了航程的缺陷了，所以用这种轰炸机来改造成为空中加油机，应该是最合适的。（按说，航程不够多载油，大不了减少载弹量，多装载燃料就行了，不知道b-17腿短的问题究竟是什么技术原因。）
秦宝山摸了摸自己的鼻子，看了看四周，然后说到：“看来以后我们这里的机场还得拓宽，如果要让那种飞机降落的话，应该需要更大的跑道。”
如果这种轰炸机改装的加油机伴随着轰炸机群一起起飞，飞到山西这边来，等到b-25轰炸机的燃料已经告罄之前再进行空中加油，那么b-17轰炸机的燃油也就消耗的差不多了。所以最合适的办法就是把b-17轰炸机改装的加油机布置到自己这里来。等到重庆起飞的轰炸机过来的时候，b-17加油机起飞，给那些轰炸机提供燃料。等到提供完之后再落下来，这样绝对是最方便的了。
以后八路军这里的基地，就可以轻松一些了，只要满足空中加油机的操作就可以了。加油都在天上进行，这样更加节省时间，只有一些少数加油失败者，才会降落到这里的基地上。如果调度适当的话，估计可以拥有上百架飞机组成的大机群，前去日本本土轰炸。虽然不能亲自跟着一起去轰炸了，但是想想可以为轰炸日本本土作出贡献，那也算是一种成就了。
当然了，秦宝山的主要目的不是这件事的。他向克罗姆林少校说道：“这里出现了一些意外情况，不知道你们能不能留下两架轰炸机。当然了也不会浪费，可以在这里炸日本鬼子。”