当然他们自己用的系统，自然是更高一个级别的。
这还只是他们的第一部电动车！
这部电动车，他们在今年并没有拿出来。
是打算等到明年的某个车展上在拿出来亮相的，不过具体上市的时间应该会放到明年年底。
至于起步价格，那肯定是要破三十个W了。
当然价格之所以这么贵，那肯定是要碾压那什么理想，和蔚来的。
就是要让这些企业冷静冷静，顺带着长长见识，看看真正的高端电动车应该是什么样子。
而这款车出来之后，自然就是对着丰田和奔驰掌控的高端车型区间去的。
凭啥这些车型，在国内要卖这么贵？
卖的贵也就算了，还特么不把我们国人消费者当回事儿。
当然这也和国内有些消费者是贱皮子有关系，明知道人家不把咱们当人，可他们就是贱。
总以为倒霉的事儿轮不到自己头上，就为了自己装逼，自己的那点虚荣心，就愿意为这些洋品牌去买单。
最后的结果，就是让人家把钱赚了的同时，也是越发看不起你。
毕竟人家一看这不是傻嘛？
就比如粪叉车一看，哦，我在国外用3.0V6发动机，用铝合金车身，才买七八十万。
可是我在龙国，用1.4T的4缸机，还用铸铁车身，还卖他们一百多万，可他们那里的傻叉居然就愿意买单。
我有啥办法？难道有钱不赚嘛？
而对于这样的情况，还有那样的消费者，肖锋也只能是哀其不幸怒其不争。
所以他就让晨华搞出这么一款高端电车来，准备对粪叉车，还有牛头标车下手了。
这款车将会使用三元锂电池，标准版的续航就是八百公里。
尊贵版本的续航里程，那肯定是要一千公里起步的。
至于顶配，那肯定续航里程要超过一千二百公里。
至于为啥，还能有跑这么远的电池，嘿嘿，那自然是因为他还会在电池上加码。
毕竟星火科技，关于电池，可有着非常多的技术储备呢。
就比如在标准版的车型上面，他们将会使用三元锂电池。
而在尊贵版车型上，他们将会使用四元锂电池……
至于啥是四元锂电池，其实这也是他们现在正在紧锣密鼓筹备的秘密武器之一。
想要在电动车的赛道上脱颖而出，那你自然就要拿出比别人高出一等的技术。
和燃油车了一样，燃油车的好坏比拼就是发动机的马力，和车子的零百加速。
而对电动车而言，零百加速已经不是什么值得炒作的噱头了。
毕竟兹要是电车，零百加速就没有慢的，这是他们的驱动系统决定的。
这样一来你的电车要比的就是别的方面了，一个是电控，一个就是续航里程了。
而在人们对于电车续航里程存在普遍焦虑的时代，越长续航里程的电车，自然也就越发的贵了……
而盘算着想要在电动车领域脱颖而出，并且直接击垮粪叉车，和牛头标，还有特斯拉的晨华汽车。
续航里程，就是他们的秘密武器！