推辞了几句，众人却依旧相劝，白夙只好说道：“此事非但是白家不想掺合，只是这本账太难算了些。”
众人一想，也是这么回事，如果每家出钱修一段，关卡却设在别家的那段路上，时间一长，肯定会因此生出不少事端来。
耿寿提议道：“不若这样，我们共同组成一个商团，以商团的名义，将路从不夜县修到郡城，最后按出资多寡，从总利润里面算分红，如何？”
白夙想起了楚宁让她带回来的那一大箱书，里面有一本书里非常详细的讲了几种适合商团运作的制度，其中有一个便与耿寿的这个提议极其相似。
作者有话要说：呼，更新更新。
第110章
耿寿的提议,
获得了一致认可,
最后在场的六十七位族长家主,
共同达成了协议,
组建了东莱道路建设商团。
白夙趁机提出了份股制，每股为一贯钱,
各家按出钱多寡计股，最终按股分红。
因为白夙本身财力强大,
便直接拿下了百分之五十一的股权,
余下六十六家共计出资四十九,
尽管，这让宋弘等人有种为人做嫁裳的感觉,
但他们还是认为,
应该舍些好处将白家套进来。但在最终商量利润分配时，白夙却直接宣布分文不取，放弃全部分红,
只要白家商队在这段路上行使的独家免费权。
白夙出资最多，她若是不放弃分红,
包括郡府在内,
所有人都只有喝汤的份,
所以，她这一放弃，东莱道路建设团很快便与郡府和县府达成协议，郡府取利四成，县府取利两成,
商团取利四成自己分润。
而对于白夙要求的独家免费通行权，不论是郡府还是县府，又或者是商团内部，都是赞成的——在他们看来，少一个白家商队交路费并不妨碍什么，但是多了一个白家来分利润，却会被拿走大头。
亏本生意没人愿意做，更何是产白夙，如果是楚宁在此，她定会看透白夙的布局——虽然表面上来说，是大白白往外砸钱，做的亏本生意，可实际上，却是让整个商团乃致十七县府，都在为她做嫁衣。
白夙不要分红，却要独家免费通行权，这是一个长远之计——独家通行权，这就意味着，从今往后，这条路上就只有白家能够免费，即使是郡府或者县府，乃至商团的其他六十六
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